透水混凝土是指空隙率在 15%~25%的混凝土，其在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆盖的地面，这样的“通透”使地面冬暖夏凉，雨季透水，冬季化雪。而且比一般混凝土路面拥有更强的抗冻融能力，不会受冻融影响路面断裂，成为了海绵城市开发建设中的重要部分。

冬季施工

由于气温低、天气寒冷，透水混凝土的施工面临着一系列的困难。本文将从施工前准备、施工中操作、施工后成品保护等方面，介绍透水混凝土冬季施工的具体方案。

施工前准备

01 了解气温情况

施工中需根据工程所在地的的气候环境，确定冬季、夏季和雨季的起止时间。当室外日平均气温连续5天低于5℃时，透水水泥混凝土路面不得施工。

入模温度低于5度，水泥的水化热将停止反应，混凝土的强度将不会增加。由于水变成冰后体积约增大9 %，同时产生约2.5MPa的膨胀应力，这个应力往往大于混凝土的内部形成的初始强度值，使混凝土受到不同程度的破坏(即早期受冻破坏)。

02 准备施工设备

施工前应检查设备是否齐全、完好，以免在施工过程中出现故障，影响施工进度和质量。

03 加热材料

在冬季施工中，需要将透水混凝土材料加热至一定温度，以提高材料的流动性和可塑性。

■ 优先考虑拌和水加热，如不满足条件才考虑骨料加热，水泥不能直接加热。

■ 对拌和水加热时，水温不宜超过60℃，如超过60℃，应改变加料顺序：将骨料与水先拌和、然后再加入水泥，以免造成水泥假凝，影响混凝土质量。

■ 对骨料加热一般是采用排管通热水或通蒸汽加热。加热的高温度不宜超过60℃。采用蒸汽加热时，骨料可直接加热，但不能影响混凝土的水灰比。

施工中操作

01 路基处理

冬季施工要刨除冻土，路基用不会冻块的砂石进行回填，未结冰路基用薄膜覆盖保护，防止上冻影响施工质量。

02 搅拌

■ 透水混凝土的搅拌应确保材料充分混合，避免出现结块、团块等现象。同时，骨料中不得含有冻块及其他易冻裂物质，施工比常温条件下搅拌时间延长，一般情况下4-5分钟，以保证材料的质量和可塑性。

■ 为防止混凝土早期受冻，冬季施工常掺加防冻剂，其掺量为胶凝材料用量的2%～5%。具体根据强度等级不同，施工环境温度不同，需要添加的防冻剂比例也有所不同，以实际情况为准，建议不超过5%，以免影响强度。

03 运输

应尽可能减少转运次数，要采取一次直接运送，运输中采取保温措施，加盖保温材料，防止拌合料混凝土热量散失，表层出现冻结现象。

04 施工

浇筑前应清除侧模上的冻雪冻块，对已完工的混凝土及时覆盖塑料薄膜，增加保湿层(如草袋)。

施工后成品保护

01 保温措施

在施工完成后，应立即采取保温措施，避免透水混凝土受到冻害。可以在表面覆盖保温材料，如塑料薄膜、稻草、土工布等，以保持温度，促进混凝土的硬化和强度发展。

02 养护

当环境温度低于5℃时，禁止对混凝土表面进行洒水养护。此时，可在混凝土表面喷涂养护液，并采取适当保温措施。

03 拆模

拆模应根据自然气温和混凝土所达到的强度来确定，一般需要缓拆，拆除模板时，混凝土强度要满足要求，在拆除过程中，如发现混凝土有冻害现象，需重新处理。

01 油性罩面剂

■ 施工温度：建议环境温度0-35℃，冬季低于0℃停止施工，避免路面水汽结冰形成隔离层；

02 水性罩面剂

■ 施工温度：较低气温5℃以下禁止施工（施工后24h内不得低于5℃）；

■ 施工环境：大风天气及雨、雪、雾等空气湿度大于75%的情况下避免施工。